formula 1 2009 season

Μετράμε αντίστροφα σιγά σιγά για την έναρξη επιτέλους της formula 1.Το τριήμερο 27-28-29 Μαρτίου του αγώνα της Μελβούρνης αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.Οι λόγοι γι' αυτό πολλοί και διάφοροι για τον καθένα.

Η περσινή χρονιά έκρυβε πολλές συγκινήσεις.Δεν είναι μόνο ο τρόπος που ο τίτλος κατέληξε στα χέρια του Lewis Hamilton,αλλά η γενικότερη εικόνα του σπορ,οι συγκινήσεις που προσέφερε και που εν αντιθέση με άλλες χρονιές ήταν αυξημένες.Ποιός ξεχνάει άλλωστε τον συγκλονιστικό αγώνα του Spa με το απίστευτο φινάλε.2 οδηγοί hamilton-raikkonen,μία αναπάντεχη μονομαχία μεταξύ τους που άναψε τα αίματα στον χώρο της formula 1.



Βέβαια από αυτή τη θαυμάσια μονομαχία των 2 αντί να βγει κάτι καλό για το σπορ,βγήκε απόφαση από τους κριτές για ποινή στον hamilton που του στερούσε έτσι την συγκλονιστική νίκη που είχε πάρει και του στερούσε και καποιους βαθμούς στο δρόμο για το Πρωτάθλημα.Ενώ πραγματικά χαίρεσαι να βλέπεις τέτοιες μονομαχίες και σίγουρα το σπορ κερδίζει νέους φιλάθλους από αυτές,έρχονται οι κριτές και το χαλάνε.Στα πρότυπα των στημένων αγώνων του ποδοσφαίρου ή στα χνάρια αν προτιμάτε,δημιουργήθηκε αναβρασμός και πολλοί ήταν οι φίλαθλοι που αηδίασαν με την εύνοια της FIA στη Ferrari.Βέβαια οι απόψεις διίστανται για το δίκαιο της ποινής αλλά η γενική άποψη είναι ότι ήταν ξεκάθαρα άδικη.

Formula 1 πέρσυ δεν ήταν βεβαίως μόνο αυτό το συμβάν με τα όσα παρατράγουδα.Ήταν από την αρχή η ανωτερότητα στους πρώτους αγώνες της ferrari και η άνοδος στην συνέχεια της mclaren.Ήταν τα πολλά λάθη των διεκδικητών του τίτλου Massa-Hamilton και των ομάδων τους.Ήταν η νίκη του Kubica με την BMW-sauber και του Sebastian Vettel με την torro rosso στην βρεγμένη Monza.Ήταν η καταξίωση στη συνείδηση πολλών του δις παγκόσμιου πρωταθλητή Fernando Alonso με τις νίκες που πήρε οδηγώντας το "τρακτερ" της renault.Ήταν αν θέλετε και ο πρώτος νυχτερινός αγώνας στην ιστοριά της formula 1 στην πίστα της Σινγκαπούρης.Και σίγουρα φινάλε αντάξιο της χρονιάς.Ο hamilton που ήθελε το λιγότερο την 5η θέση προς ώρας πέφτει στην 6η,2 γύρους πριν το φιναλε καθώς τον προσπερνάει ο δαιμόνιος Vettel.O Massa να τερματίζει πρωταθλητής και να χάνει τον τίτλο στα επόμενα 30 δευτερόλεπτα.Η εναλλαγή των συναισθημάτων από λύπη σε χαρά και από χαρά σε λύπη μέσα σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα είναι κατι που δεν θα ξεχάσω.Βέβαια εγώ ήμουν στην πλευρά που στο τέλος έκλαψε.



Όλα αυτά έγιναν πέρσυ και σίγουρα μας προϊδεάζουν για μια εξίσου συγκλονιστκική χρονιά φέτος.Ας ελπίσουμε να είναι και καλύτερη.

Βέβαια το 2009 έρχεται με πολλές αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς.Κύριες αλλαγές η είσοδος του συστήματος ανάκτησης κινητικής ενέργειας KERS,η επιστροφή στην χρησιμοποίηση των slick ελαστικών και η αλλαγή των κανονισμών στην πίσω και εμπρός πτέρυγα.Τα μονοθέσια λόγω της έλλειψης των λογής λογής φτερών και της μορφής των εμπρος και πισω πτερυγων η αλήθεια είναι ότι έχουνε γίνει πιο άσχημα.Οι δοκιμές του χειμώνα εξελίσσονται όπως πάντα με κρυφτούλι και όλα τα συναφή κόλπα με στόχο ο καθένας να παρουσιαστεί καλυτερος από τους άλλους στον πρώτο αγώνα.Βέβαια εκεί και μόνο θα κριθεί ποιός έκανε τελικά την καλύτερη δουλειά.Και σίγουρα στον δεύτερο αγώνα συνήθως φαίνεται ακόμα καλύτερα αυτό και ξεκαθαρίζουν τα πράγματα.

Η λογική λέει ότι ferrari και mclaren θα αποτελέσουν και πάλι το δίπολο που θα μονοπωλήσει τις νίκες.Κρίνοντας βέβαια και από αυτά που είπε ο κορυφαίος σχεδιαστής Adrian Newey ότι οι διαφορές θα μεγαλώσουν.Για να το λέει αυτός με πάνω από 10ετία εβρισκόμενος στην κορυφή κάτι παραπάνω θα ξέρει από μας.Πάντως οι μεγάλες αλλαγές στους κανονισμούς σίγουρα αφήνουν και μια θετική ελπίδα σε υπόλοιπες ομάδες να πετύχουν κάτι αξιόλογο.Ίσως μια νίκη.Ίσως περισσότερες,ίσως ακόμα και την κατάκτηση του τροπαίου.Σίγουρα κανείς δεν ξεγράφει τον Alonso.Σίγουρα όχι μέχρι να αποδειχτεί ότι η renault δεν είναι ικανή να του προσφέρει κορυφαίο μονοθέσιο.Επίσης,αρκετοί είναι αυτοί που κρατάνε επιφυλάξεις όσον αφορά την ΒΜW-sauber.Εχει κάνει καλή δουλειά και λέγεται ότι είναι μπροστά όσον αφορά την εξέλιξη του KERS.Οι περισσότεροι αγνοί φίλαθλοι κρατάνε μέσα τους την κρυφή ελπίδα ότι φέτος ο Newey θα κάνει και πάλι το θαύμα του όσον αφορά τη σχεδίαση του μονοθεσίου και έτσι η Red Bull Racing, έχοντας στις τάξεις της και το ανερχόμενο αστέρι και σίγουρα πολύ ταλαντούχο Sebastian Vettel,θα κάνει την έκπληξη και θα πετύχει κάτι καλό.Δεν ρισκάρω να πω τίτλο γιατί θα εκτεθώ.:-)

In my opinion,αν ήταν να ρισκάρω σε κάποια ομάδα για ουσιαστική μετάλλαξη σε σχέση με την περσινή σεζόν,αυτή σίγουρα θα ήταν η Williams. Το ένα συν που της δίνω προκύπτει απο την ελπίδα ότι οι διαφορές θα μικρύνουν και από το ότι τα τσακάλια της ομάδας έχουνε κάνει καλή δουλειά.Στις δοκιμές δεν τα πάει και άσχημα και έχει στις τάξεις της έναν ικανό οδηγό,τον Nico Rosberg.Ένα άλλο συν που δίνω σ αυτήν την ομάδα έγκειται στο γεγονος ότι έχει σπουδαία τεχνογνωσία όσον αφορά τα slick ελαστικά καθώς αυτά χρησιμοποιούνταν και στην εποχή που αυτή μεσουρανούσε στο σπορ.Τέλος,και όσον αφορά το KERS η Williams είναι η μόνη ομάδα που επέλεξε να χρησιμοποιήσει flywheel-based system και όχι electrical-based system όπώς οι λοιπές ομάδες.Το εν λόγω σύστημα είναι 20kgr ελαφρύτερο και ειναι πιο efficient.Έτσι πιστεύω ότι θα αποκομίσει πλεονέκτημα σε σχέση με τις ομάδες που ανταγωνίζεται και θα βρεθεί μπροστά τους.Δεν ποντάρω και το σπίτι μου δα αλλά μένει να αποδειχτεί.

Εν κατακλείδι,αυτή η αναμονή φτάνει σιγά σιγά στο τέλος της.Αργά αλλά βασανιστικά θα έρθει η στιγμή που θα πούμε:
Gentlemen start your engines
Και θ'αρχίσει το τσίρκο.Άντε ένας μήνας λοιπόν............